凯翼汽车何勇平宣称要进行直播对撞，且定下谁踩刹车谁孙子的约定

2024 年 8 月，凯翼汽车副总经理何勇平的一番言论在汽车行业掀起波澜。随着凯翼昆仑 iHD 于当月 20 日在直播间上市，何勇平向质疑凯翼品质的竞争对手发出了极具挑战性的话语，宣称要进行直播对撞，且定下谁踩刹车谁孙子、谁打方向盘谁孙子的约定。

凯翼汽车自 2014 年成立以来，历经发展变迁。最初由安徽省江北开发有限责任公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方投资共同注册成立，作为奇瑞控股有限公司旗下品牌，主打 “智能互联” 与 “众包造车” 概念。2017 年 12 月股权变更后，由宜宾市政府下属的宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司控股，同时引入五粮液集团全资子公司四川省宜宾普什集团有限公司，奇瑞汽车股权降至 49%，随后凯翼汽车迁至宜宾并更名为宜宾凯翼汽车有限公司。

然而，何勇平的这番激进言论，从整体来看，弊端明显大于可能产生的益处。

一方面，其言论引发了广泛争议与质疑。在当今理性消费的大环境下，消费者往往更倾向于那些低调务实、以产品实力说话的品牌。何勇平不谦逊的挑战方式，容易被视为不恰当的炒作行为，进而使部分潜在消费者对凯翼汽车产生反感，认为该品牌缺乏稳重与理性，这无疑给凯翼汽车的品牌形象蒙上了一层阴影。

另一方面，这种言论也被视作缺乏专业素养的表现。在商业领域，过激的言论和情绪化的表达与专业形象背道而驰。这不仅会让消费者对凯翼汽车的管理团队产生质疑，还可能影响整个企业在公众心目中的地位。一个缺乏专业素养的企业，很难获得消费者的长期信任和市场的认可。

反观何勇平言论可能带来的好处，实则微乎其微。虽然在短时间内获得了一定的曝光度，提升了品牌知名度，但这种知名度更多的是负面的。消费者可能因好奇而关注，但真正转化为购买行为的可能性却很低。而且，仅仅依靠这种激进的营销手段，而不注重产品质量和服务的提升，难以建立起坚实的品牌基础。

何勇平的言论对凯翼汽车品牌形象造成的弊端远远超过可能带来的好处。凯翼汽车应当深刻反思这种激进的营销方式，回归理性与务实，以优质的产品、良好的服务和专业的形象去赢得消费者的青睐和市场的认可。